„Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale continuă modernizarea transportului public pentru a-l face mai sigur, mai accesibil și mai confortabil. Digitalizarea și transparența sunt esențiale pentru a îmbunătăți serviciile pentru pasageri și pentru a asigura condiții corecte operatorilor de transport.

Beneficiile pentru călători în urma schimbărilor propuse:

Transport sigur și accesibil, inclusiv mai multe rute disponibile.

Posibilitatea de a urmări în timp real mijloacele de transport.

Autobuze și microbuze moderne, astfel încât pasagerii să nu fie nevoiți să călătorească în vehicule vechi și nesigure.

Emiterea obligatorie a biletelor pentru toate călătoriile, astfel încât pasagerii să beneficieze de servicii fiscalizate, iar statul să elimine evaziunea fiscală.

Posibilitatea de a cumpăra bilete electronic, fără taxe ascunse și fără riscul de a călători fără loc asigurat prin implementarea sistemelor digitale e-bilet, e-GPS și e-routing, care vor asigura transparență, siguranță și confort.

Reducerea birocrației pentru operatori și eliminarea barierelor artificiale care au favorizat monopolurile.

Măsuri cu impact pozitiv pentru operatorii de transport:

Reguli clare și acces echitabil la licențe pentru toți cei care vor să muncească corect.

Eliminarea practicilor abuzive prin care șoferii sunt obligați să plătească zilnic taxe informale pentru a primi autorizații.

Posibilitatea de a deschide rute noi și de a moderniza flota de transport.

MIDR încurajează dezvoltarea unui sistem de transport rutier corect și eficient, care să răspundă nevoilor reale ale oamenilor. Vom sprijini operatorii care respectă regulile și doresc să ofere servicii moderne și de calitate”, se menționează în comunicatul remis de minister.

„Transportul public trebuie să evolueze în beneficiul cetățenilor, iar digitalizarea este un pas necesar pentru a asigura servicii mai eficiente, mai sigure și mai transparente. Suntem conștienți de provocările tranziției, dar este esențial ca toți actorii din domeniu să contribuie la modernizarea acestui sector. Vineri, mă voi întâlni cu reprezentanții transportatorilor pentru clarificări, astfel încât să identificăm cele mai bune soluții pentru un transport public modern și orientat spre nevoile oamenilor. Interesul nostru rămâne același – confortul și siguranța cetățenilor”, a declarat, în context, Vladimir Bolea, vicepremier, ministru al infrastructurii și dezvoltării regionale.

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a expediat o scrisoare premierului Dorin Recean, prin care îi cere să se implice în soluționarea problemelor din ramură, cărora Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale „nu le face față”. Responsabilii au avertizat că în lipsa unor soluții concrete, transportatorii vor fi nevoiți să iasă la proteste.

La începutul lunii septembrie 2024, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a acuzat Ministerul Infrastructurii și pe ministrul de atunci, Andrei Spînu de „acțiuni ilegale, îndreptate împotriva ramurii transporturilor”. Într-o scrisoare deschisă, adresată prim-ministrului Dorin Recean, președintele Consiliului APOTA, Oleg Alexa, a solicitat implicarea urgentă a acestuia, pentru e depăși problemele apărute. În caz contrar, transportatorii au amenințat cu o grevă generală. Andrei Spînu nu a venit cu un comentariu pe marginea acuzațiilor, nici premierul nu a oferit un răspuns la solicitări.

Acuzațiile reciproce între transportatori și minister se trag încă din 2019, când Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a transmis un demers în care a cerut ajustarea tarifelor pentru serviciile regulate rutiere de pasageri.

La rândul său, Andrei Spînu a calificat drept nejustificate solicitările transportatorilor de majorare a tarifului pentru călătorii. „Până a cere ceva, cred că, întâi, este nevoie de a oferi ceva. Transportatorii sunt rugați să investească mult mai serios în modernizarea autovehiculelor, așa cum prevede legea”, a precizat ministrul de atunci.

---