„Ieri, 19 februarie, a fost anunțată anularea concursului organizat de APP pentru închirierea spațiilor comerciale din Aeroportul Internațional Chișinău (AIC). Anunțul s-a făcut la ora 20.32, seara, pe un canal de Telegram al unui ministru, care insista vehement că licitația este corectă și va fi încheiată.

Anularea nu au cerut-o șeful APP, și nici noul Manager al AIC. Anunță Spânu, semnalând că el este la ”butoane”. Ministrul tună și fulgeră pe Telegramul său și acuză de sabotaj intern și extern. Nu-i clar ce poate fi „sabotaj extern” și pe cine să sancționăm, dar înțelegem că planurile inițiale nu s-au îndeplinit întocmai, concursul a fost viciat, chiar dacă până la sfârșitul zilei erau deja 2 companii înscrise pentru acest concurs.

A 2 companie, care decide să pretindă la spațiile comerciale din AIC este Le Bridge. Și aici, cazul acestei companii este ilustru, ca să înțelegem ce-i la mijloc.

În primul rând, Le Bridge se ocupă de busienssul duty free de peste 2 decenii. A câștigat un proces contra RM, atunci când puterea a vrut să-i suspende autorizația de funcționare. Iar pentru ca să-și securizeze prezența în afaceri a fost comod cu orice fel de putere politică.

În anul 2018, Le Bridge a participat la privatizarea CTC Tutun, fiind declarat câștigător al concursului comercial de privatizare a 5.076982 acțiuni ale statului (90.81%) din Tutun-CTC, la un preț de vânzare de 166 mln lei, cu achitarea integrală la semnarea contractului.

Din 2013 până în 2018, veniturile companiei au scăzut de 4 ori, iar din 2017-2018 cheltuielile administrative s-au dublat. În ultimul an de funcționare ca întreprindere de stat, CTC Tutun și-a mărit brusc volumul de creanțe, având depozitele pline de țigări nevândute, pregătindu-se astfel de un faliment tehnic aproape imposibl de evitat.

Până în 2018, APP a încercat să vândă acțiunile CTC Tutun de 7 ori, prin Bursa de valori, dar toate încercările au fost anulate, și atunci s-a apelat la Le Bridge, partenerul din umbră al multor oficiali de atunci ai guvernului PD.

În august 2019, Le Bridge a transmis o scrisoare către autoritățile RM, în care se arăta dispusă să restituie bunul cumpărat în 2018, motivând că ar fi fost forțată să participe la privatizare, și că, în calitate de gest de bună voință este gata să restituie bunul privatizat.

Mai ales, în contextul în care CTC Tutun era al 4 obiectiv supus unei anchete parlamentare, exista o frică reală și directă a managerului acestei companii că riscurile erau mai mari decât bunul obținut, în urma unor conjuncuturi organizate de guvernul PM Filip.

În septembrie, 2019, Le Bridge denunță propria scrisoare și refuză să mai participe la audierile comisiei parlamentare. Era clar că Le Bridge primise asigurări că afacerile pot merge mai departe în duty free fără complicații. Prin analogie, cred că și de această dată Le Bridge a participat la concurs, la stăruința cuiva.

Cred că este timpul să știm dacă despre vicierea concursului APP a aflat numai din partea opiniei publice, ori au existat și anumite scrisori de la CNA, Consiliul Concurenței către APP, chiar și din partea fostei conduceri AIC, ceea ce ar singulariza persoana care insista atât de mult pe faptul că licitația ar fi ”perfect corectă”.

Și sigur ne-ar interesa dacă există o anumită scrisoare din partea companiei Heinemann către guvernul RM cu privire la obiecțiile formulate față de Caietul de Sarcini, dovada clară a fraudării acestei licitații. Cred că suspendarea licitației este dovada unui eșec al APP și ministrului superior de ramură, care se vede obligat să reia organziarea licitației, chiar dacă asta înseamnă bani pierduți, timp irosit și pierderea reputației.

Mai mult, asemenea eșecuri decredibilizează și pe actualul PM și șeful statului, care a obișnuit să-i ofere prea mult spațiu de acțiune unui ministru cu probleme.

Constatăm că APP rămâne o ”verigă slabă” în sistemul de administrare a celor 130 mlrd lei proprietăți publice, care continuă să se poticnească în proceduri, interese ascunse și incompetență.

P.S. În 2018, Comisia de stat pentru privatizarea CTC Tutun îi includea și pe V.Iurcu și V.Pricop, tot ei membri în componența Consiliului CTC-Tutun, o coincidență deloc întâmplătoare, cine se găsește astăzi în consiliile de administrare ale AIC pentru ca să știm în folosul cui se lucrează prin vicierea acestor licitații? Cred că APP are obligația prezentării unor explicații mai credibile, și nu pe Telegram”, a declarat președintele Coaliției „Unitate și Bunăstare”, Igor Munteanu.

Juristul Nicolae Eșanu a criticat modul în care a fost organizată licitația, deja anulată, pentru spațiile comerciale de la Aeropot și afirmă că nu există investitori „serioși care să se încadreze” în cerințe. „Acordarea termenului de 30 de zile pentru prezentarea ofertelor este o bătaie de joc, niciun investitor serios nu se va hazarda să schimbe planurile de afaceri într-un termen atât de scurt”, a declarat Eșanu.

Premierul Dorin Recean a venit cu un comentariu după ce licitația pe spațiile de la Aeroport a fost anulată. „E clar că a fost sabotată și din interior și din exterior. Urmează ancheta să determine cum aceste lucruri s-au întâmplat”, a declarat prim-ministrul.

Licitația spațiilor comerciale de la Aeroportul din Chișinău a fost anulată. Anunțul a fost făcut de către Ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.

Anterior, Andrei Spînu a afirmat că scandalul din jurul licitației de la Aeroport este generat de grupul criminal Șor. „Eu nu am nicio treabă cu compania despre care se vorbește. Să fie clar”, a declarat ministrul.

Bloggerul Eugen Luchianiuc a declarat că oficiul Lagardere, compania care ar urma să ia în concesiune spațiile comerciale de la Aeroport se află în apartamentul fiicei fostului președinte al Curții Constituționale, Mihai Poalelungi, din sectorul Buiucani al capitalei.

Mai multe persoane au afirmat că licitația privind transmiterea spațiilor comerciale de la Aeroportul Internațional Chișinău ar fi trucată, iar caietul de sarcini ar fi fost scris în favoarea companiei Lagardere Travel Retail.

Acuzațiile au fost respinse de către reprezentanții PAS, însă Olesea Stamate, deputat PAS, a declarat că s-ar simți deranjată dacă această companie ar câștiga licitația, deoarece astfel s-ar confirma zvonurile de până acum.

Autoritatea Proprietăți Publice și Aeroportul Chișinău a anunțat antrior că a scos la licitație spațiile din zona Travel Retail & Food din incita Aeroportului Internațional Chișinău, cunoscute ca Zona Sterilă și Zona Duty Free.

---