Sub capotă, noul Sonata Hybrid are instalată o unitate de propulsie Smartstream G2.0 GDi HEV, compusă inclusiv dintr-un motor electric care este combinat cu o transmisia automată cu şase trepte fără un convertizor de cuplu, dar cu tehnologie Active Shift Control (pentru controlul motorului electric, alinierea acestuia la viteza de rotație a motorului cu combustie și a transmisiei, reducând timpii de schimbare a treptelor cu 30%).
Această sincronizare nu numai că îmbunătățește accelerarea și economia de combustibil, dar și durabilitatea transmisiei prin minimizarea frecării componentelor în timpul schimbărilor. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!