Liderul Hong Kong-ului, John Lee, a avertizat că acest acord necesită „o atenție serioasă”, iar Beijingul a deschis investigații privind posibile nereguli de concurență și securitate națională. În același timp, fostul președinte american Donald Trump a susținut că tranzacția ar reprezenta o „recuperare” strategică a Canalului Panama de către SUA, acuzând China că taxează navele americane în mod abuziv.
Deși canalul Panama este esențial pentru comerțul global, gestionând aproximativ 5% din transportul maritim mondial, disputele privind acest acord riscă să tensioneze și mai mult relațiile dintre SUA și China. Beijingul ar putea folosi influența sa în regiune ca pârghie politică împotriva administrației americane, mai ales în contextul impunerii unor taxe vamale mai ridicate de către Trump asupra importurilor chinezești.
În plus, acordul BlackRock se confruntă și cu provocări legale în Panama. Procurorul General al țării a susținut că extinderea contractului de concesiune a porturilor către CK Hutchison este „neconstituțională”, deoarece ar transfera drepturi exclusive ale statului panamez către o companie privată. Pe fondul acestor tensiuni, viitoarele negocieri dintre marile puteri ar putea influența nu doar soarta Canalului Panama, ci și stabilitatea relațiilor economice globale.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!