„Detest corupția, salut acțiunile de azi ale CNA. Din perspectiva mea, programele de infrastructură sunt mai mult decât linii de buget, sunt contracte morale cu oamenii. Este un angajament ferm că statul nu își bate joc de siguranța lor, iar corupția care lovește aceste programe nu este „șmecherie”, ci este furt direct din banii publici.
În infrastructură și construcții, corupția se traduce direct în risc de moarte. Când se fură din asfalt, din beton, din materiale, se fură din siguranța celor care merg zilnic pe drumuri, din viața celor care traversează poduri, din viitorul copiilor noștri. Am văzut ce înseamnă asta și în Moldova, și dincolo de granițele ei, să ne amintim de cutremurul din Turcia. Corupția ucide. Iar acolo unde autoritățile publice în relația cu agenții economici tratează furtul din banul public ca pe o „afacere șmecheră” se pare că trăim un eșec moral profund.
Am început să închid sistematic portițele prin care, ani la rând, s-au scurs fonduri din programele de infrastructură. În această iarnă am schimbat regulile jocului la achiziția materialului antiderapant: am eliminat mecanismele dispersate, am concentrat responsabilitatea la Administrația Națională a Drumurilor și am mutat procedurile într-un cadru public, transparent, verificabil. Nu putem repara peste noapte un sistem viciat, dar avem obligația să-l facem să funcționeze corect.
Programele ministerului vor avea continuitate doar acolo unde există integritate, profesionalism și respect pentru lege. Nu există jumătăți de măsură în infrastructură. Am zero toleranță la corupție, iar orice suspiciune va fi urmată de acțiune. Nu sunt interesat de spectacol politic, dar sunt interesat de ordine, reguli clare și consecvență. Am spus acest lucru deschis primarilor, constructorilor, diriginților de șantiere, drumarilor și conducătorilor instituțiilor din subordine: programele statului nu sunt teren de „vânătoare” pentru interese private.
Infrastructura Moldovei se poate repara în ani de disciplină, în contracte curate, în controale reale și în sancțiuni aplicate acolo unde e cazul. Da, ne vor trebui decenii ca să recuperăm ce s-a distrus și ce s-a furat. Pentru că timp de decenii drumurile au fost tratate electoral, mai rar strategic.
Adevărul este simplu: fără integritate, nu există dezvoltare; fără reguli clare respectate cu strictețe, nu există siguranță. Haideți să ne iubim țara prin acțiunile care le întreprindem fiecare din rolul pe care îl are”, a scris ministrul Vladimir Bolea, într-o reacție pe rețele.
În dimineața zilei de 23 februarie, CNA și procurorii au desfășurat acțiuni de urmărire penală - percheziții și ridicări de acte - în mai multe primării din centrul, nordul și sudul țării și la un operator economic în contextul unor investigații legate de delapidarea fondurilor naționale și externe destinate domeniului infrastructurii drumurilor, construcției rețelelor de apeduct și canalizare.
Cinci persoane au fost reținute, după perchezițiile efectuate. Totodată, Centrul Național Anticorupție a prezentat mai multe detalii din dosar.
CNA a făcut publice și discuții din dosarul privind delapidarea fondurilor naționale și externe destinate proiectelor de infrastructură în cadrul programului „Satul European”.
„ -La noi s-a primit 84 de tone de asfalt din 170, adică în jumătate. - Așa. - Cu jumătate ce facem? - Da ei ce? Mai subțire au pus? Ce au făcut? - Mai subțire, как обычно, da. Ei au calculat de 10 cm, au pus 6, 7, 8, caroce”, se arată în convorbirea publicată de CNA.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!