La începutul mandatului lui Donald Trump, armata americană emitea un ordin către trei companii aeriene de transport marfă - operând de la baza aeriană Dover din Delaware și dintr-o bază americană din Emiratele Arabe Unite - să oprească 11 avioane încărcate cu obuze de artilerie și alte arme destinate Ucrainei.
În câteva ore, întrebări frenetice au ajuns la Washington din partea Kievului și a oficialilor din Polonia, de unde erau coordonate transporturile. Cine a ordonat Comandamentului Transporturilor din SUA (TRANSCOM) să oprească zborurile? Este o suspendare permanentă a ajutoarelor?
Înalții oficiali din domeniul securității naționale – de la Casa Albă, Pentagon și Departamentul de Stat – nu au putut furniza un răspuns. În decurs de o săptămână, zborurile au fost reluate.
Conform înregistrărilor TRANSCOM analizate de Reuters, ordinul verbal a venit de la biroul lui Pete Hegseth, secretarul apărării.
Anulările au fost ordonate după o ședință prezidată de Trump în 30 ianuarie referitoare la Ucraina, la care au participat Hegseth și alți înalți oficiali din domeniul securității naționale, potrivit a trei surse familiarizate cu situația. S-a discutat ideea de a opri ajutorul pentru Ucraina, au declarat două persoane, dar președintele american nu a dat nicio instrucțiune în acest sens.
Trump nu era la curent cu ordinul lui Hegseth, și nici alți înalți oficiali din domeniul securității naționale care au participat la ședință, potrivit a două surse informate despre discuțiile private de la Casa Albă și unei a treia surse informate direct despre această chestiune.
Solicitată să comenteze, Casa Albă a declarat pentru Reuters că Hegseth a urmat o directivă a lui Trump de a suspenda ajutorul pentru Ucraina, potrivit poziției administrației la momentul respectiv. Nu a explicat motivul, potrivit celor care au vorbit cu Reuters.
Înalți oficiali din domeniul securității naționale implicați în procesul de luare a deciziilor nu știau despre ordin sau de ce a fost revocat atât de repede.
„Negocierea încetării războiului dintre Rusia și Ucraina a fost o situație complexă și fluidă. Nu vom detalia fiecare conversație dintre înalții oficiali ai administrației pe parcursul procesului”, a declarat Karoline Leavitt, purtătoarea de cuvânt a Casei Albe. „Concluzia este că războiul este mult mai aproape de sfârșit astăzi decât era atunci când președintele Trump a preluat funcția.”
Anularea zborurilor au costat TRANSCOM 2,2 milioane de dolari, potrivit documentelor analizate de Reuters. În răspunsul la o solicitare de comentarii, TRANSCOM a precizat că costul total a fost de 1,6 milioane de dolari – 11 zboruri au fost anulate, dar unul nu a generat costuri.
Povestea modului în care au fost anulate zborurile, relatată pentru prima dată de Reuters, indică un proces de elaborare a politicilor haotic în cadrul administrației Trump și o structură de comandă neclară chiar și pentru propriii membri de rang înalt.
Un ordin de suspendare a ajutorului militar autorizat sub administrația Biden a intrat în vigoare oficial o lună mai târziu, pe 4 martie, odată cu anunțul Casei Albe.
Pauza transportului de arme, confirmată de cinci persoane la curent arată, de asemenea, un mod confuz în care administrația a conceput și implementat politica de securitate națională. La Pentagon, dezordinea este un secret deschis, mulți actuali și foști oficiali afirmând că departamentul este afectat de dezacorduri interne privind politica externă, resentimente și personal neexperimentat.
Reuters nu a putut stabili cu exactitate momentul în care biroul lui Hegseth a ordonat anularea zborurilor. Două surse au declarat că oficialii ucraineni și europeni au început să întrebe despre pauză pe 2 februarie. Înregistrările TRANSCOM indică faptul că a existat un ordin verbal din partea „SECDEF” – secretarul apărării – și că acestea au fost reluate pe 5 februarie.
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!