6 zboruri 6 zboruri neautorizate detectate azi, 5 drone și rachete explodate în 4 raioane 1 decedat Un mort și doi răniți la Hîncești după ce un Mercedes s-a izbit de pilon 4 persoane Patru persoane transportate la spital după impactul de la Peresecina, Audi pe contrasens 23,4 °C Maximă de 23,4 grade astăzi la Chișinău după o dimineață rece de 6,4 grade
Ping Pong-ul ambuteiajelor. Primăria pasează către MAI: Au propus soluționarea în 3 luni a problemelor acumulate timp de zeci de ani

Primăria Municipiului Chișinău vine cu precizări în contextul declarațiilor publice enunțate de Ministerul Afacerilor Interne al Republicii Moldova, de ieri, referitor la implicarea APL Chișinău și a Direcției Generale Transport Public și Căi de Comunicație (DGTPCC) în realizarea Planului de acțiuni privind măsurile de reorganizare a circulației rutiere întru diminuarea ambuteiajelor din municipiul Chișinău. „MAI nu a manifestat interes față de problemele municipalității până la data de 21 septembrie 2021, dar a propus soluționarea în 3 luni de zile a problemelor acumulate pe parcursul a zeci de ani”, a menționat municipalitatea.

Foto: Colaj

„Pe parcursul anului 2021 au fost întreprinse mai multe acțiuni, care au ca scop decongestionarea traficului rutier în capitală, evitarea accidentelor rutiere și securizarea pietonilor.

La capitolul fluidizarea traficului rutier:

✓ Au fost intensificate verificările privind presemnalizarea, semnalizarea corespunzătoare a șantierelor în lucru, stabilirea termenelor rezonabile pentru executarea lucrărilor, neadmiterea depășirii, termenilor de executare a lucrărilor decât cele prescrise în premise, neadmiterea depozitării materialelor de construcții pe partea carosabilă sau a utilajului;

✓ Aplicarea marcajului rutier este executată în special pe timp de noapte, mai ales pe arterele și străzile cu trafic sporit. Pe străzile secundare și pe accese, unde fluxul de transport este neînsemnat, aplicarea marcajului are loc și pe timp de zi;

✓ La eliberarea permiselor de executare a lucrărilor pe carosabil, antreprenorii sunt preîntâmpinați despre posibilitatea evitării executării lucrărilor în orele de vârf.

La capitolul reorganizarea circulației rutiere:

✓ În OCR a fost propusă o nouă formă de organizare a circulației rutiere în intersecția străzilor Ismail - Grigore Ureche, care este înaintată spre avizare organului de poliție;

✓ A fost înaintată spre executare către Î.M. „Exdrupo" schema coordonată privind reorganizarea circulației rutiere la intersecția străzilor Grigore Vieru - Romană;

✓ A fost înaintată spre executare către Î.M. „Exdrupo" schema coordonată privind reorganizarea circulației rutiere la intersecția străzilor Grigore Vieru - Ierusalim. La moment sunt executate lucrări de supraînălțare a trecerii pietonale;

✓ A fost implementată schema de organizare a circulației rutiere la intersecția străzilor Pușkin - Albișoara-Gr. Vieru - Alexandru Botezatu, prin realizarea proiectului OCR pe str. Albișoara;

✓ Au fost operate modificări în organizarea circulației rutiere pe str. București, tronson cuprins între bd. Dacia și str. Ismail și anume, au fost marcate 3 benzi de circulație pe direcția spre centru și o bandă spre bd. Dacia;

✓ Au fost începute lucrările de amenajare a bretelei pentru virarea la dreapta de pe Calea Orheiului pe str. Studenților, prin lucrările de strămutare a rețelelor de gaz;

✓ Au fost înaintate spre executare către Î.M. „Exdrupo" solicitări și schițe de proiect pentru amenajarea spațiilor de refugiu (buzunare) la 5 stații de așteptare a transportului public:

- Stațiile „str. Minsk" în ambele direcții și „str. Tomis" de pe șos. Muncești;

- 2 stații în ambele direcții pe str. Burebista;

✓ Au fost executate lucrări de proiectare a obiectivului de semafoare la intersecția străzilor Muncești - Băcioii Noi, inclusiv cu modernizarea semafoarelor, totodată fiind prevăzută forma de organizare a circulației rutiere;

✓ Sunt în proces de elaborare OCR pentru zona centrală a orașului, în care sunt prevăzute semnalizarea și amenajarea parcajelor auto. Se examinează locațiile exacte;

✓ În prezent este în proces de elaborare Regulamentul privind evacuarea de către APL a automobilelor abandonate, conform prevederilor Legii 131/2007;

✓ Au fost executate lucrări de iluminare suplimentară a 160 de treceri pietonale, pentru sporirea siguranței pietonilor;

✓ Se identifică locațiile pentru direcționarea circulației transportului într-un singur sens pe anumite străzi și segmente de drumuri;

✓ Pe parcursul a 11 luni a fost aplicat marcaj longitudinal în volum de 78 770 m² și marcaj transversal, 22 391 m² în intersecții;

✓ Au demarat lucrările de construcție a primei insule de securizare a pietonilor pe bd. Dacia intersecție cu str. Matei Millo, în cadrul proiectului-pilot. Se preconizează multiplicarea acestora pe parcursul anului 2022;

✓ A fost amenajată o trecere supraînălțată pentru pietoni pe str. Florilor, iar pe parcursul anului 2022 urmează multiplicarea acestora în zonele cu risc sporit de accidentări a pietonilor sau în preajma instituțiilor de învățământ.

Totodată, un șir de acțiuni urmează a fi întreprinse pe parcursul anului 2022.

Printre acestea pot fi menționate:

✓ Proiectarea și executarea lucrărilor de supralărgire a str. Vasile Lupu din contul trotuarului existent, pentru amenajarea unei benzi suplimentare de circulație;

✓ Proiectarea și instalarea obiectivului de semafor la intersecția str. Florilor - Studenților;

✓ Totodată, va fi examinată și revăzută amplasarea trecerilor pietonale pe mai multe străzi din capitală.

Alte măsuri, stipulate în planul de acțiuni menționat, necesită o abordare mai complexă și de lungă durată, cu examinarea și efectuarea unor studii de impact și oportunitate”, arată comunicatul emis.

Totodată, Primăria ține să menționeze că „apreciază deschiderea MAI, anunțată în cadrul ședinței din 21 septembrie 2021, dar unele obiective enunțate în planul de măsuri, precum semaforizarea și modificarea direcțiilor de deplasare pe străzi, pot fi realizate prin planificarea și bugetarea acțiunilor date, care se pot executa într-o perioadă nu mai mică de 18-24 luni”.

„Totodată, ținem să atenționăm și asupra faptului că MAI nu a manifestat interes față de problemele municipalității până la data de 21 septembrie 2021, dar a propus soluționarea în 3 luni de zile a problemelor acumulate pe parcursul a zeci de ani”, precizează autoritățile municipale.

Ministerul Afacerilor Interne susține că „zilnic, în municipiul Chișinău, sunt implicați 75% din efectivul INSP în activități de fluidizare a traficului în orele de dimineață și seară”. Instituția afirmă că până în prezent Direcția transport „a realizat doar o acțiune – neaplicarea marcajului rutier pe timp de zi, celelalte fiind lăsate”, iar „prescripțiile și sesizările tematice înaintate către Primărie, în perioada septembrie-decembrie, au fost ignorate”.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a venit cu o reacție, după ce, primarul capitalei, Ion Ceban, l-a numit „prințesul gazelor” și l-a criticat că nu caută o soluție în a rezolva problema ambuteiajelor din capitală.

„Războiul” dintre Guvernare și primarul capitalei, Ion Ceban, continuă. Edilul a declarat că Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu „se laudă că bunul Dumnezeu ne dă timp bun, dar în problema ambuteiajelor bunul Dumnezeu nu vă dă timp favorabil?”, a spus Ceban într-o conferință de presă. La rândul său, Spînu a menționat că „să stea liniștit cel de-acolo că nu facem noi nimic să creăm ambuteiaje”.


Pub