„Firește că statul nu prea are treabă să administreze o asemenea entitate importantă, complicată, cum este Aeroportul Internațional Chișinău. Eu având viziuni, mai degrabă de centru dreapta, am suficiente suspiciuni vizavi de capacitatea statului în general – de a fi un manager eficient în domeniul economic. De aceea, firește că ar fi oportun să fie oferit în concesiune unui agent economic responsabil, serios, din Uniunea Europeană, care are în management aeroporturi mari.
Nu prea se practică în Uniunea Europeană și în țările dezvoltate ca statul să administreze asemenea active complicate, importante. Aceste active sunt administrate de companii private, care au experiență serioasă. E firește neîncrederea cetățenilor față de procesul de concesionare, cel care l-am avut, și acum este dificil să-i convingem de oportunitatea unei noi concesiuni, dar suntem condamnați să o facem pentru că nu putem păstra un asemenea activ în proprietatea statului la infinit. Trebuie să găsim un concesionar serios. E adevărat, în circumstanțele de astăzi - în stare de urgență, cu război la hotar - acest lucru poate fi mai dificil, dar urmează să facem aceste demersuri”, a declarat parlamentarul.
„Autoritățile statului și-au îndreptat toate eforturile pentru rezilierea contractului în mod ilegal și au cerut deschis judecătorilor să ia o decizie „corectă” cu orice preţ”. Declarația îi aparține companiei Avia Invest, după ce Aeroportul a trecut în gestiunea statului. Potrivit Avia Invest, această decizie este o preluare de „tip raider”.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!