„Lucrurile sunt la vedere, nu trebuie de ascuns, eu sunt absolut sigur că și aceste plecări la Paris, vă spun în cunoștință de cauză, partenerii noștri de dezvoltare, da, și ne ajută, dar și își urmăresc interesele lor. Dacă vedeți și la Calea Ferată – creditul francez, radarul cumpărat din Franța, compania de la Aeroport din Franța. Da, companii serioase franceze avem prezente deja în R. Moldova, nu-i nimic rău, doar că modalitatea în care se face acest lucru. Promisiunile au fost care? Preluăm Aeroportul și totul va fi bine. Și noi avem acum un aeroport care degradează, care este pustiu, nu avem pasageri. Cred că cifrele ratate în buget sunt mari.
Ce ține de această licitație. Este evident că dacă tu ai obiectiv să atragi și alte companii serioase să participe la concurs, termenul de 2 săptămâni este unul nu mic, dar formal. Evident că anume companii serioase nu vor veni. Am văzut discuții și în jurul acelor prevederi într-un regulament, precum că cei care vor lua decizii nu vor avea responsabilitate. Mesajul meu către acești funcționari care fac parte din comisii să aibă în vedere: Când a fost concesionat Aeroportul în 2013, contractul a fost aprobat printr-o hotărâre de Guvern, și ulterior repetat. Dacă nu mă cred pe mine să o întrebe pe Maia Sandu, că ea știe. Asta nu absolvă de responsabilitate. Deciziile persoanelor sunt ulterior măsurate prin prisma Codului Penal. Eu când îi văd pe aceștia de la guvernare că vorbesc cu noi ca și cu proștii, asta mă supără cel mai tare. Noi nu suntem proști, noi cunoaștem exact ce se întâmplă”, a declarat Vlad Filat.
Guvernarea PAS nu a comentat aceste acuzații. Anterior, însă, ministrul Dezvoltării regionale, Andrei Spînu a respins suspiciunile că ar avea vreo legătură cu pretendenții francezi la spațiile comerciale de la aeroport.
La prima licitație de la aeroport, organizată pentru a da în chirie spațiile comerciale s-au înscris doar două companii – Lagardere Travel Retail, înregistrată cu puțin timp înainte de lansarea concursului, și LeBridge, care a depus actele cu doar câteva minute înainte de expirarea termenului pentru depunerea dosarelor.
Licitația însă a eșuat, context în care șeful APP, Roman Cojuhari, susținea că nu a fost asigurată o concurență „suficientă”.
Potrivit calendarului noii licitații, perioada de depunere a ofertelor este 11-25 martie. În 26-28 martie va avea loc examinare a cererilor, iar licitația propriu-zisă este planificată pentru 29 martie.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!