(video) Timp de patru luni, o comisie în Parlament va investiga cele mai răsunătoare cazuri de privatizare începând cu 2013

Peste aproximativ patru luni, Comisia de anchetă pentru analiza modului de organizare și desfășurare a privatizărilor proprietății publice începînd cu anul 2013 va prezenta un raport despre cele mai răsunătoare cazuri de privatizare din ultima perioadă, a spus Igor Munteanu, președintele Comisiei.

Foto: privesc.eu

În perioada anilor 2013-2019, în Republica Moldova au fost semante 38 de contracte de parteneriat public-privat și concesiune.

Comisia are la dispoziției 120 de zile pentru a întocmi un raport privind cele mai răsunătoare cazuri de privatizare din ultimii ani.

„Ne vom lua libertatea de a invita martori, vom forma un grup de consultări cu presa de investigație, vom invita oficiali ai Guvernului, în primul rând Agenția Proprietate Publică”, a spus Igor Munteanu.

Anterior, Munteanu a spus că această comisie se va „ocupa de Tutun CTC, Aeroport, gările auto, Air-Moldova, alte acțiuni de privatizări ale unor bunuri publice prin scheme”.

Amintim că „Air Moldova” a fost privatizată de către compania Civil Aviation Group SRL, care a fost declarată câștigătoarea concursului de privatizare. Valoarea tranzacției de vânzare-cumpărare ajunge la 1,2 miliarde de lei, dintre care doar 50 de milioane de lei au fost transferate în bugetul de stat, restul sumei reprezentând datoriile „Air Moldova”, pe care investitorul s-a obligat să le achite.

În 2018, TV8 scria că Gările şi stațiile auto din Moldova au fost date în concesiune pe 25 de ani unei firme a cărei fondator are tangențe cu proiectele lui Șor.

În cazul Tutun-CTC, compania a fost privatizată la începutul anului 2019. Agenția Proprietății Publice a vândut cota statului de circa 91% de la societatea Tutun-CTC. Tranzacția a fost încheiată pe 11 ianuarie 2019, iar prețul a fost de 167,7 milioane lei, adică mai mic de 10 milioane dolari. Noul proprietar este compania Le Bridge Corporation Limited, deținută de omul de afaceri Franck Arif, care deține o rețea de magazine duty free și se ocupă și cu distribuția de țigări și alte mărfuri ale unor producători.

Acordul de concesiune a Aeroportului Chișinău a fost semnat pe 30 august 2013, între Agenția Proprietății Publice și compania Avia Invest, fondată pe 2 august 2013, cu un capital social de 85,1 milioane de lei, divizat în părți egale între firmele rusești Habarovski Aeroport și Kolomenski Zavod, scria mold-street.com.


Pub