3.800 de locuri de muncă din zona dezvoltării de produse și zona administrativă urmează să fie eliminate, iar Ford motivează decizia prin costurile tot mai mari și nevoia de trecere mai rapidă de la modele cu motoare cu combustie internă la modele cu propulsie electrică. Aproximativ 2.300 de posturi vor dispărea în Germania, 1.300 în Marea Britanie și 200 în restul Europei, a anunțat compania americană, care menționează că speră să obțină reducerea organigramei prin plecări voluntare.
Din total, 2.800 de posturi de inginer vor fi eliminate, iar restul plecărilor vor fi din departamentele administrativ, marketing, vânzări și distribuție.
Cele aproape 4.000 de plecări ar urma să ajute Ford să concureze mai bine cu rivalii săi pe continentul european, care se confruntă cu schimbări pe plan politic și economic. Restructurarea organigramei Ford va duce la o structură mai competitivă a costurilor și va ajuta la tranziția către un portofoliu de produse mai mic și tot mai electrificat, susține compania.
Ford vrea să păstreze 3.400 de ingineri în Europa, iar aceștia vor avea sarcina să adapteze tehnologia oferită de compania-mamă din SUA pentru clienții de pe plan local. Ford Europa a fost fondată în urmă cu peste 50 de ani, în Irlanda, și deține unități de producție în Germania, Marea Britanie, Spania, Belgia, Turcia și România. Uzina Ford de la Craiova a fost preluată de la 1 iulie 2022 de Ford Otosan, companie deținută în mod egal de Ford Motor Company și compania turcă Koc Holdings.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!