Astfel, dacă în luna august, preţul pentru consumatorii casnici din centrul şi sudul ţării era de 2,64 lei/kWh, o primă majorare operată toamna a ridicat preţul la 3,15 lei/kWh, iar majorarea de săptămâna trecută a împins preţul până la 4,77 lei/kWh pentru centrul şi sudul ţării şi 4,81 lei/kWh pentru cei din nordul ţării.

Luând la bază un consum mediu de 14 kWh/100 km pentru maşinile electrice compacte şi 22 kWh pentru cele mai mari şi mai performante, raportat la preţul de 4,77 lei/kWh, un proprietar de maşină electrice ce şi-ar încărca maşina doar acasă va avea acum costuri de 66,78 lei/100 km pentru o maşină compactă şi 104,94 lei/100 km pentru o maşină electrică mai mare. Aceste costuri sunt cele mai mici posibile şi sunt valabile doar în cazul încărcării mai lente la costurile energiei pentru consumatorii casnici.

La prizele publice mai puternice şi mai rapide, preţurile sunt mult mai mari. Iar pentru cei ce vor să deducă acesta calcule în euro, un 1 euro echivalent cu 19,30 lei moldoveneşti.

Cea mai mare reţea de prize publice pentru încărcarea maşinilor electrice din Moldova anunţă o nouă majorare semnificativă a preţului de încărcare la staţiile sale.

Astfel, la prizele mai lente Type 2 AC preţul unui kWh a crescut de la valori ce oscilau între 6,00 lei şi 6,50 lei până un preţ de 8,64 lei/kWh, indiferent dacă priza e de 22 kW putere sau de 43 kW.

Deci, calculând pentru cele două cazuri de maşini electrice menţionate mai sus, cu consum de 14,0 kWh/100 km şi 22,0 kWh/100 km, asta ar însemna costuri de 120,96 lei/100 km şi 190,08 lei/100 km.

Citește continuarea pe piataauto.md, și află cât costă ”un plin” la prizele fast-charge.

---