„Compania aeriană Air Moldova se află în situație de criză financiară profundă. Banca a condiționat compania să majoreze suma de depozit pentru garantarea rambursării biletelor neutilizate. Astfel s-a format un deficit de mijloace bănești necesare pentru activitatea companiei. Acest blocaj abuziv din partea băncii constrânge financiar compania.
În prezent compania Air Moldova se află în incapacitatea de a achita:
- salariile angajaților pentru lunile februarie, martie și aprilie
- serviciile Întreprinderii de Stat Aeroportul Internațional Chișinău
- deservirea aeronavelor contractate
- alimentarea cu combustibil a aeronavelor
- achitarea datoriilor față de toți prestatorii de servicii
Toate cele enumerate duc la anularea zborurilor în masă și incapacitatea companiei de a-și onora obligațiunile față de pasageri, parteneri și angajați”, se arată în petiție.
Astfel, angajației solicită implicare șefei statului „fiind ultima noastră șansă de a salva Operatorul Național Air Moldova”.
„În caz contrar, în mai puțin de câteva zile compania va intra în faliment, iar noi 285 de specialiști ai aviației civile vom pierde locurile noastre de muncă, peste 70 de mii de pasageri vor pierde biletele procurate iar bugetul de stat va pierde unul dintre cei mai mari contribuabili.
Reeșind din cele menționate, rugăm implicarea dumneavoastră pentru a salva compania aeriană Air Moldova de la faliment, prin următoarele acțiuni:
1. Deblocarea parțială a depozitului impus de bancă, pentru a putea achita deservirea aeronavelor, fapt care ar opri anularea zborurilor în masă.
2. Deblocarea de către organele de stat a activelor companiei, care pot fi utilizate pentru acoperirea datoriilor companiei.
3. Deblocarea capitalului social al Air Moldova, care ar permite atragerea investitorilor.
Prin intermediul acestei petiții noi, cei 285 de angajați ai Air Moldova, membrii familiilor noastre, colegii din domeniul aviației civile și pasagerii companiei, urmărim scopuri comune: Zboruri sigure, în favoarea cetățenilor Republicii Moldova, locuri de muncă pentru specialiștii aviației civile a țării, impozite considerabile pentru bugetul statului”, se mai menționează în petiție.
Autoritatea Aeronautică Civilă a Republicii Moldova (AAC) a venit cu precizări.
„Deși este o companie din Republica Moldova, este o companie privată, iar statul nu se poate implica în gestionarea acesteia. Air Moldova a fost privatizată în 2018. Nu mai este o companie de stat”, a precizat AAC.
Vezi aici petiția.
În contextul anulării unei serii de zboruri de către Air Moldova, Autoritatea Aeronautică Civilă a informat că monitorizează îndeaproape situația curentă a operatorului aerian și reiterează că pasagerii ale căror zboruri au fost anulate își pot revendica drepturile. Totodată, AAC a precizat că, „în cazul neremedierii situației financiare în termeni proximi și suplinirea cu flotă de aeronave suficiente pentru prestarea serviciilor în care s-au angajat, compania aeriană riscă să îi fie suspendat Certificatul de Operator Aerian”.
Compania Air Moldova a declarat că a devenit „ținta unei campanii premeditate de denigrare cu scopul de a falimenta compania”. „Rugăm autoritățile acestui stat, dacă nu sunt în stare să acorde suport cel puțin consultativ, să se abțină de la crearea panicii în rândul populației prin speculațiile lansate, care doar scad capacitatea de rezistență a companiei aeriene”, se arată într-un comunicat de presă.
În scopul evitării speculațiilor și dezinformării opiniei publice privind situația companiei, Air Moldova a anunțat că, pentru amortizarea dificultăților operaționale existente, compania a contractat trei aeronave de la companii Europene pentru a opera o parte din cursele programate.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!