18,97 lei/l Motorină scade sub 19 lei/l în weekend la 18,97 lei/l, benzină 22,32 lei/l; ANRE 1.000.000 Țigări ascunse în tavanul camionului; organizator, șofer și soție trimiși judecată PCCOCS 50.000 lei Microbuz furat Olanda depistat la Albița; șoferul declară cumpărat Germania 7.000 € 19,80 lei Euro la 19,80 lei, dolar 16,89 lei azi la BNM pentru weekend; euro crește cu 0,003 lei
„E singura noastră ieșire la mare”. PSRM a înregistrat un amendat pe reîntoarcerea Portului Giurgiulești în proprietatea statului

Deputații Partidului Socialiștilor din Republica Moldova au înregistrat un amendament privind reîntoarcerea Portului Internațional Liber Giurgiulești în proprietatea statului. Potrivit liderului PSRM, statul este obligat să exercite controlul asupra acestui obiectiv strategic.

Foto: colaj

Potrivit lui Dodon, este vorba despre un obiect strategic, de importanță națională, extrem de relevant pentru securitatea economică a Republicii Moldova.

„Portul Giurgiulești este unica noastră ieșire la mare. Construit în perioada 2005–2009, cu eforturi considerabile și în baza unei viziuni strategice pe termen lung, acest obiectiv nu trebuie, sub nicio formă, cedat altor state. Cu atât mai mult nu poate ajunge în mâinile României, care este concurentul nostru direct prin porturile Galați și Constanța.

Totodată, Portul Internațional Liber Giurgiulești are statut de port internațional până în anul 2030. Datorită amplasării sale pe Dunărea de Jos și adâncimilor disponibile ale apei de până la 7 metri, portul este capabil să primească atât nave fluviale, cât și nave maritime.

Importanța Portului Giurgiulești crește exponențial în contextul problemelor majore cu care se confruntă porturile din Reni și Odesa. Astăzi, mai mult ca oricând, Moldova are nevoie de control deplin asupra infrastructurii sale critice.

Prin Giurgiulești trece economia reală a Republicii Moldova:

▪️ 20% din cerealele exportate

▪️ peste 40% din uleiul vegetal livrat în Europa

▪️ peste 600.000 de tone de produse petroliere importate anual

▪️ 119.000 de tone de îngrășăminte vitale pentru agricultură

▪️ peste 1,8 milioane de tone de mărfuri tranzitate doar în 2024

Portul Giurgiulești nu este un simplu activ economic. Este un instrument al suveranității statului, un pilon al independenței economice și un element-cheie al viitorului Republicii Moldova. Statul este obligat să exercite controlul asupra acestui obiectiv strategic. Fără compromisuri”, se arată în mesajul liderului PSRM.

„Discuțiile legate de schimbarea proprietarului Portului Giurgiulești se referă exclusiv la Portul Internațional Liber Giurgiulești, nu și la la Portul de Mărfuri și Pasageri Giurgiulești, care este în proprietatea statului și pe care statul nu intenționează să-l înstrăineze”. Explicațiile vin de la ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, potrivit căruia procedurile de „schimbare a proprietarului” nu sunt finalizate, deși partea română anunța încă în noiembrie că a cumpărat Portul Giurgiulești.

România a cumpărat Portul Internațional Liber Giurgiulești, iar tranzacția a avut loc „recent”. Despre aceasta a anunțat europarlamentarul român Nicu Ștefănuță, după întrevederea pe care a avut-o pe18 noiembrie cu prim-ministrul Alexandru Munteanu, la Bruxelles.

În aprilie 2025, Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), proprietara Portului Giurgiulești din Republica Moldova, a lansat licitația internațională cu scopul de a identifica potențiali investitori strategici și financiari care pot sprijini în continuare dezvoltarea cu succes și pe termen lung a acestui activ strategic.


Pub