Crossoverul este echipat cu un motor electric ce consumă energie provenită din prelucrarea hidrogenului, dar şi dintr-una stocată într-o baterie litiu-ion care poate fi încărcată din surse externe. Autonomia-i anunţată este de aproximativ 500 km.
Dezvoltarea lui Mercedes-Benz GLC F-Cell a fost rezultatul unui acord încheiat în 2013 cu Ford și Nissan pentru a investi în mașini cu celule de combustie și în infrastructura de realimentare cu hidrogen a acestora. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!