Uleiul de motor are rolul de a asigura o funcționare corectă și eficientă a propulsorului. Acesta lubrifiază componentele metalice din interiorul motorului, pentru a evita uzura prematură și distrugerea acestora din cauza frecării și a temperaturilor foarte ridicate.

De asemenea, se recomandă și schimbarea filtrului de ulei, care are rolul de a reține particule ce pot dăuna propulsorului.

La câți kilometri se schimbă uleiul de motor?

Toți producătorii auto recomandă, în cartea mașinii, la câți kilometri ar trebui să fie schimbat uleiul.

Dar degradarea lubrifiantului depinde de mai mulți factori, nu doar de numărul de kilometri pe care i-a parcurs o mașină.

În general, uleiul și filtrele se schimbă la cel puțin 10.000 de kilometri sau o dată pe an, dacă mașina nu a parcurs acești kilometri. Însă, există lubrifianți care nu rezistă mai mult de 5.000 de kilometri, iar alții ajung la peste 20.000 de kilometri.

Așadar, calitatea uleiului folosit contează foarte mult. De asemenea, vârstă mașinii și modul în care este condusă influențează viteza de degradare a uleiului.

Factori care influențează frecvența schimbului de ulei

Intervalul de timp la care ar trebui să schimbi uleiul de moto și filtrele este determinat de mai multe aspecte.

Principalii factori care influențează frecvența schimbului de ulei sunt:

• condițiile de drum;
• distanța parcursă;
• tipul de ulei folosit;
• stilul de condus.

Mai sunt și alte elemente care trebuie luate în calcul, precum tipul de motor, vârsta acestuia și eventuale probleme pe care le are.

La câți KM schimbi uleiul la o mașină care are cârlig de remorcare

Dacă mașina este folosită în mod curent pentru a tracta o remorcă sau o rulotă, atunci trebuie acordată o atenție suplimentară motorului.

„Motorul unei mașini cu care se tractează în mod constant funcționează la o intensitate mai ridicată. De aceea, e bine ca la fiecare 2.000-3.000 de kilometri să se facă o verificare a gradului de uzură a uleiului. Iar recomandarea mea e ca acesta să fie înlocuit cu totul până în 6.000 de kilometri. Poate părea o risipă de bani, dar gândiți-vă că aceste motoare funcționează mereu la supra-sarcină. Chiar dacă sunt puternice și sunt concepute să asigure un cuplu ridicat, întreținerea trebuie să se facă în raport cu activitatea la care sunt folosite”, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.

Așadar, la o mașină care are cârlig de remorcare și e folosită în mod regulat la astfel de activități, schimbul de ulei ar trebui făcut mai repede decât în mod obișnuit.

---