Noile BMW 318i sunt de fapt echipate cu același motor B48 de 2.0 litri cu tehnologie TwinPower Turbo, ca şi versiunile 320i (184 CP/300 Nm) și 330i (258 CP/400 Nm), doar că deforțat să genereze doar 156 CP și 250 Nm.
Anterior modelul 318i punea la dispoziţie din propulsorul cu trei cilindri, proiectat iniţial pentru maşinile cu poziţionare transversală a motoarelor şi cu tracţiune faţă, 136 CP şi 220 Nm de cuplu, iar pe BMW i8 în genere era forţat să producă 231 CP şi 320 Nm. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!