„În ultimele luni, se atestă rânduri sporite de camioane pe sensul de trecere a punctelor vamale dintre Republica Moldova și România. În prezent, singura cale de acces spre piața externă pentru operatorii de transport rutier din Republica Moldova se realizează prin frontiera moldo-română, în timp ce traversarea acesteia de către operatorii de transport rutier de mărfuri s-a transformat într-un adevărat calvar.
Dacă până, la declanșarea războiului din Ucraina, timpul de așteptare în punctele de traversare a frontierei moldo-române ajungea până la 48 de ore, actualmente timpul de așteptare ajunge și până la 9 zile.
Mai mult ca atât, punctele de traversare a frontierei dintre Republica Moldova și România sunt folosite nu doar de către operatorii de transport români și moldoveni, dar și de vehicule rutiere străine, în special ucrainene, din cauza blocării porturilor ucrainene de Ia Marea Neagră, care tranzitează teritoriul Republicii Moldova, creând și mai mari probleme de aglomerare la frontieră.
Situația creată reprezintă un impediment grav în contextul efectuării eficiente și în termen a curselor de transport rutier de mărfuri în trafic internațional, impune cheltuieli suplimentare majore pentru operatorii de transport rutier, precum și pune în dificultate activitatea economică externă a țării.
De asemenea, atragem atenția despre lipsa condițiilor de staționare a vehiculelor rutiere în preajma punctelor de traversare a frontierei, care duce la nerespectarea unor condiții elementare de igienă, precum și la imposibilitatea respectării timpului de muncă și odihnă a șoferilor.
Conducătorii auto au ajuns sub limita oricăror condiții decente de activitate, iar operatorii de transport rutier având o lipsă acută de conducători auto, sunt în prag de stopare totală a operațiunilor de transport rutier, înregistrând pierderi financiare uriașe”, se arată în adresarea transportatorilor de mărfuri către Guvern.
De la declanșarea războiului din Ucraina, cozile imense de TIR-uri la frontiera cu România nu au mai dispărut. Zeci de șoferi stau în vamă ore și zile la rând, în așteptarea controlului.
În luna iunie 2022, unui șofer de TIR moldovean în vârstă de 62 de ani i s-a făcut rău în timp ce aștepta să treacă de controlul din vama Albita și, deși un echipaj medical solicitat prin 112 l-a preluat, l-a adus la spitalul Huși, iar apoi s-a încercat transferul cât mai urgent la Iași, bărbatul a decedat în autospecială.
În octombrie 2023, un șofer de TIR din Republica Moldova a decedat pe teritoriul terminalului din cadrul biroului vamal Albița.
Pe 18 noiembrie 2023, un alt șofer moldovean de camion, în vârstă de 60 de ani, a decedat în vamă.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!