Întregul incident este povestit de către un alt participant la trafic, care a văzut tot ce s-a petrecut.
„Azi am dat ochii cu Moartea care a venit să ia 40 de vieți a cursei Chișinău-Brașov. Am reușit sa o fugăresc și toți sunt vii. Noi mergeam în spatele lui, viteza între 70-90. La început șerpuia ușor, credeam că evită gropile. Când a dat cu roata dreaptă spate de acostament m-am speriat, dar m-am gândit ca e necompetent și am mărit distanța de la el. Când a dat a doua oară de acostament m-am îngrozit. După asta amplituda a crescut și el a ieșit prima dată pe sensul opus. Atunci mi-am dat seama ca nimeni nu controlează autocarul, am accelerat și am început să claxonez lung. Primul gând a fost că a adormit și o să-l trezesc. La a doua ieșire pe contrasens era cât pe ce să lovească un autovehicul. Din față era mult trafic. Cred că în acel moment deja cineva preluase controlul și a oprit autocarul. Șoferul de autocar a avut o criză de diabet și cred ca și-a pierdut cunoștința la volan. Șoferul doi, ațipise, probabil l-am trezit eu sau pasagerii care au ridicat panică. Șoferul de la volan era în o stare atît de gravă ca nu reușeau să-l scoată de la volan. Au venit trei echipaje de poliție. Ofițerul a explicat ca e o problemă de coordonare la 112. La fel a fost și cu ambulanța, au venit două. Un pasager a zis că șoferul încă de la gară arăta palid. Aici ar fi loc de multe critici, dar hai să le discutăm constructiv. Cu ministrul Transporturilor si ANTA”, se arată într-o postare pe pagina sa de Facebook.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!