Înainte de a verifica rezistenţa geamului faţă, dacă aţi privit prezentarea şi vă amintiţi, întâi s-a bătut cu un ciocan peste uşa din oţel pentru a se demonstra că nu se îndoaie şi nu râmân urme în urma impactului.
Lovitura cu ciocanul ar fi dus la crăparea bazei panoului din sticlă (pe experimentul desfăşurat mai devreme sfera era aruncată de la înălţime pe centrul panoului de sticlă, în timp ce marginile îi erau fixate), iar ulterior sfera de metal şi-a făcut efectul. Musk a spus că întâi trebuia lovit geamul şi mai apoi uşa, însă data viitoare…
Dar cum se face cu geamul portierei posterioare, aceasta nefiind lovită anterior de ciocan? Continuarea pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!