Modificările au afectat în primul rând motorul de sub capotă. Unitatea V8 twin-turbo de 3.9 litri oferă o bază excelentă pentru tuning. Specialiștii atelierului au dezvoltat trei kituri diferite pentru Portofino, care dezlănțuie rezervele ascunse în acest motor, dar fără a compromite durabilitatea agregatului.
O serie elaborată de teste au fost efectuate pentru a dezvolta o cartografiere specială pentru cele două module NOVITEC N-TRONIC Plug-and-Play, care sunt adaptate la electronicele de control ale motorului vehiculului. Acestea impun o altă schemă de funcţioare a injecției și aprinderii amestecului de combustibil, dar şi face să crească presiunea turbo compresiei. Citeşte continuarea şi vezi ce putere oferă acum automobilul, pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!