4.589 cazuri Cazurile de COVID variantă XFG au sărit la 4.589 în septembrie, spitalizările la 4.939 20,1059 lei/€ Cursul BNM: euro la 20,1059 lei, dolar la 17,9822 lei, stabil față de ieri 90.000 lei/lună Șeful ANRE câștigă 90.000 lei/lună după reducerea voluntară de 25% 51 voturi CC examinează legea von Hebel: pragul de 51 de voturi a permis numirea
(video) Inginerul-şef Land Rover a arătat cum şi pe unde poate fi condus noul Defender

Colegii din Franţa de la redacţia L’argus au avut posibilitatea să se dea cu noul Land Rover Defender înainte de a veni zăpada şi cu mult timp înainte de startul producţiei modelului.

Foto: largus.fr

O echipă de jurnalişti au fost invitaţi la centrul de dezvoltare a mărcii din Gaydon, Marea Britanie, acolo unde inginerul-șef Mike Cross le-a şi demonstrat cum poate fi condus SUV-ul cu capacităţi sporite în off-road. Poligonul cuprinde mai multe tipuri de suprafeţe şi secţiuni pe care sunt testate toate modelele mărcii, iar un prototip al modelului Defender 110 le-a abordat cu succes.

Maşina de teste a fost una cu motorizare de top – P400 – cu motor cu şase cilindri în linie şi cu un volum de 3.0 litri. Agregatul generează 400 de CP şi 550 Nm de cuplu, dispune inclusiv de un compresor acţionat electric şi un demaror-generator conectat la o reţea electrică de 48 V, toate parte dintr-un sistem de propulsie mild hybrid. Un astfel de SUV poate face 0-100 de km/h în doar 6.0 secunde! Află mai multe şi vezi cum s-a descurcat maşina, pe AutoBlog.MD


Pub