4.589 cazuri Cazurile de COVID variantă XFG au sărit la 4.589 în septembrie, spitalizările la 4.939 20,1059 lei/€ Cursul BNM: euro la 20,1059 lei, dolar la 17,9822 lei, stabil față de ieri 90.000 lei/lună Șeful ANRE câștigă 90.000 lei/lună după reducerea voluntară de 25% 51 voturi CC examinează legea von Hebel: pragul de 51 de voturi a permis numirea
(video) Prima motocicletă imprimată 3D. Pare desprinsă dintr-un film SF

Airbus este o companie care a devenit sinonimă cu avioanele de călători, dar gigantul se pare că își extinde aria de interese în domeniul motocicletelor electrice, inventând prima motocicletă imprimată 3D, scrie Playtech.ro. Partea bună este că tehnologia din spatele acestei creații va putea fi folosită și în autoturisme sau alte creații motorizate.

Compania renumită pentru avioanele de dimensiuni generoase, după ce a cochetat cu drone autonome și alte mijloace alternative de transport aerian, acum a început să se implice în viitorul motocicletelor. Faptul că vorbim de prima motocicletă imprimată 3D este cu atât mai impresionant.

Creația din clipul video a fost realizată de APWorks, un subsidiar al Airbus localizat în Germania. Lucrul la acest proiect a început în 2016, iar rezultatele sunt impresionante. Motocicleta este intitulată Light Rider și este descrisă în mod oficial ca fiind „rezistentă la coroziune și combină greutatea redusă a aluminiului cu anduranța specifică a titanului”.

În procesul de imprimare 3D, pentru a se obține un rezultat atât de fiabil și rezistent, s-a folosit o pudră de aluminiu intitulată Scalmalloy. Cei de la APWorks au o afinitate pentru el și l-au mai folosit în trecut și în alte proiecte.

Pentru a obține prin imprimare 3D suprafețele care formează structura unei motociclete, cei de la Airbus explică prezența a mii de straturi foarte subțiri, de până la 60 de microni, care au fost suprapuse pentru fiecare element al corpului. Deși procesul este incredibil de laborios, se traduce printr-o scădere a greutății finale, cu 30% mai mică în comparație cu alte motociclete.

Joachim Zettler este CEO-ul Airbus APWorks GmbH și este convins că tehnologiile tradiționale de sudură și frezare nu ar fi funcționat la fabricația acestei motociclete. Ca urmare, a decis să investească timp și bani în această structură similară cu un schelet dintr-un film cu extratereștri. În final, ai o motocicletă electrică a cărei greutate totală este de 35 de kilograme.

Gândită ca o motocicletă de oraș, Light Rider este limitată la 80 de kilometri pe oră și o autonomie de 60 de kilometri


Pub