„Dacă sincer, nici până acum nu am înțeles care sunt nemulțumirile acestei Asociații. Eu ce am auzit este că ei vor să rămână situația în transport la fel, să nu facă rutele, să nu dea bilete, să nu îmbunătățească parcul de microbuze. Nu vor aparate de casă, nu vor mai multă competiție. Până a modifica legea, doar companiile puteau solicita deschiderea rutelor, noi am dat dreptul și primarilor, ei nu vor, ei vor să mențină monopolul, licența să fie prelungită la nesfârșit, fără concurs”, a declarat Andrei Spînu.
Oleg Alexa: „Exact aceleași răspunsuri, ca în luna decembrie 2023, le auzim și acum. Dacă în decembrie aveam mai multe revendicări, acum sunt mai puține pentru că în redacția a doua, în unele solicitări, am fost un pic auziți. Să-i spun domnului ministru care sunt cerințele, poate măcar aici în studiou ne va auzi.
Avem patru cerințe - programele de transport național să fie formate conform Regulamentului UE, liberalizarea transportului internațional, activitatea autogărilor și sistemul de fiscalizare să fie ca în UE sau după modelul României, care a dat termen rezonabil pentru a trece la aparatele de marcat electronice fiscale - treptat, pe tipuri de transport.
Toate cerințele sunt inspirate din legile UE, dar Ministerul a promovat reguli care contravin celor UE.”
Spînu: „Nu umblați cu regulamentul, spuneți concret ce regulă e împotriva celor UE? Concret, nu vorbiți aici lucruri pe care nici dvs. nu le înțelegeți. Care e legătura dvs cu cel de la Autogări, care e omul lui Șor?”
Alexa: „Vă place să umblați cu minciuni!”
Spînu: „Percepeți și dijmă de la transportatori, încă de pe timpul ministrului lui Plahotniuc, Botnari.”
Alexa: „Nu cred că trebuie să răspund la aceste minciuni. Eu sunt în transporturi din 2004, nu era Botnari atunci. Eu trebuie să asigur revenirea Autogărilor de la clanul lui Andronache? Nu noi am cerut reîntoarcerea lor și nu ne-au auzit nimeni? Ei pun aceste taxe transportatorilor, de aceea noi cerem legi europene, să nu mai fie legile pentru aceste grupări. Legea lui Spînu mă obligă să am contract cu Autogara, de aceea discut cu această persoană.
Noi am sperat la alt dialog. Am protestat fără să blocăm străzi. Vorbim de legislație, ca să fie europeană.
Nu sunt cumătru cu Botnari, dar dacă îl văd îi spun „bună ziua”, ca și altor foști miniștri.”
Spînu: „Este inacceptabil să se suspende activitatea, este o autorizație, dacă nu o vor respecta, vor fi sancțiuni. Îi îndemn să iasă să asigure oamenii cu transport.”
Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) anunță trei zile de grevă națională în transportul public. Astfel, pe 27, 28 și 29 februarie toate rutele raionale și inter-raionale vor fi suspendate.
Pe 15 februarie, transportatorii au ieșit la protest, în fața Guvernului. Zeci de microbuze s-au parcat direct pe bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt, pe partea Arcului de Triumf, dar și lângă clădirea Executivului, îngreunând circulația.
Deputatul PAS Radu Marian a venit cu o replică pentru transportatorii care au protestat în PMAN. „Aceștia sunt împotriva unei legi importante votate în decembrie de către Parlament - o lege care va face transportul public mai accesibil și mai sigur pentru cetățeni”, a comentat parlamentarul, într-o postare pe Telegram.
Anterior, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport a adus la cunoștință autorităților solicitarea de a înainta amendamente la proiectul de modificare a Codului transporturilor rutiere, în conformitate cu proiectul elaborat de APOTA. „Cererea este completată cu intenția de a sista rutele și a organiza în mod regulat proteste în PMAN pe tot parcursul anului viitor, dacă proiectul va fi votat în redacția antieuropeană”, au spus responsabilii.
Transportatorii au desfășurat un protest în Piața Marii Adunări Naționale și pe 23 noiembrie 2023 „împotriva intenției MIDR de a promova reglementări antieuropene în domeniul transporturilor rutiere”.
Aceștia au susținut că nu au altă opțiune, decât să oprească transportul în țară.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!