Iată care sunt principalele rezultate așteptate după implementare Strategie, până în 2026:
1. Crearea unei rețele de trasee pentru transport alternativ, cu o lungime totală de 200 km, care va lega toate sectoarele orașului Chișinău;
2. Schimbarea atitudinii locuitorilor față de transportul alternativ;
3. Creșterea ponderii transportului alternativ în raport cu ponderea totală de mișcări zilnice a tuturor tipurilor de transport până la 1%;
4. Creșterea numărului de parcări cu pentru biciclete lângă instituții publice, instituții de învățământ, și centre de agrement.
Proiectul Strategiei de dezvoltare a infrastructurii pentru transport alternativ în orașul Chișinău are drept scop dezvoltarea durabilă a municipiului, prin îmbunătățirea mobilității urbane, a situației ecologice și a sănătății populației prin integrarea bicicletei și a altor tipuri de transport alternativ în sistemul general al infrastructurii de transport urban, ca mod de transport cu drepturi depline.
Procesul de pregătire a proiectului a fost public și au fost implicați, cetățeni activi, bicicliști și viitori utilizatori ai infrastructurii de profil. Proiectul strategiei a fost elaborat de către asociația obștească ECOPRO în parteneriat UNDP Moldova, Green City Lab și Automobil Club din Moldova.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!