Inițiativa în cauză privind modificarea sistemului
de taxare a automobilelor a fost supusă dezbaterilor publice de către
Ministerul Finanțelor. Autoritățile planifică să modifice procedura de
impozitare și devamare a automobilelor importate, astfel încît impozitele
să fie achitate în funcție de valoarea acestora, dar nu de capacitatea
motorului, așa cum este în prezent.
Printre altele, în document se propune modificarea regimului fiscal aplicat autoturismelor prin impozitarea acestora cu TVA pe principii generale, începînd cu 1 ianuarie 2025.
După cum scrie "Revista economică - Logos Press" în materialul analitic "Proiect de lege controversat: Moldovaintenționează să întoarcă piața auto ”cu susul în jos”, dacă va fi aprobată în forma sa actuală, această inițiativă legislativă va crea multe probleme și provocări tuturor participanților de pe piața auto.
Există o mare probabilitate ca în Moldova să apară din nou numeroase abuzuri pe piața auto.
Importatorii neoficiali, care importă mai mult de 75% din automobile din totalul importurilor, vor scădea activ prețul mașinilor importate.
A fost foarte greu de luptat împotriva acestui fenomen, nu numai pentru că funcția de ofițer vamal este una dintre cele mai vechi profesii, iar reprezentanții acestei profesii au contribuit întotdeauna la dezvoltarea contrabandei și a schemelor gri. Nu gratuit, desigur. Dar și pentru că există multe scheme "legitime", dar adesea frauduloase, de subestimare a valorii vamale a automobilului (mașină după accident, bătută de grindină, după "inundație", cumpărată în salon după ce a fost folosită pentru un test drive etc., etc.). Aceste scheme ”își așteaptă ceasul” și, cel mai probabil, vor fi reluate imediat după implementarea noii inițiative.
Importatorilor oficiali, în ale căror centre auto lucrează mii de oameni care primesc salarii oficiale, le este imposibil să micșoreze valoarea automobilului în vamă, deoarece prețurile de la producătorul auto, care în niciun caz nu "trișează" cu facturile, sînt ușor de verificat. Drept urmare, dezvoltarea unei piețe auto transparente va fi oprită, iar țara în această problemă se va întoarce cu 20 de ani în urmă.
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!