25,21 lei/l Benzina scumpiește: litrul va costa 25,21 lei, motorina 21,92 lei în acest weekend 18 Rachete antitanc depistate în camionul oprit la vama Leușeni-Albița, vameșii semnalatori sub percheziții 100.000 lei Fulger a depistat droguri de peste 100.000 lei la Buiucani, un bărbat de 38 ani reținut 80 ani Femeie de 80 ani la spital după ce a fost lovită de un Nissan pe trecerea de pietoni la Vatra
Cum sunt înșelați șoferii la pompă: Cele mai populare metode de a fura benzină, numite de experți

Fraudele la pompele de benzină sunt o problemă crescândă, cu diverse metode folosite de benzinării pentru a înșela clienții. Cele mai frecvente includ manipularea software-ului pompelor, a furtunelor de alimentare și amestecarea combustibilului cu aer, rezultând în livrarea unei cantități mai mici decât cea afișată și plătită, notează portalul UA Motors, citat de Libertatea.

Foto: profimedia

Cele mai frecvente înșelătorii

Există mai multe metode prin care benzinăriile încearcă să înșele clienții și să obțină profituri ilegale. Cea mai frecventă metodă de fraudă implică manipularea software-ului pompelor de benzină. Acestea sunt programate să afișeze o cantitate mai mare de combustibil decât cea livrată efectiv.

De exemplu, pompa poate indica 10 litri, dar în realitate alimentează doar 9,3-9,6 litri. Diferența de 5-7% este aproape imperceptibilă pentru client, dar aduce profituri uriașe benzinăriei.

O altă metodă des întâlnită este manipularea furtunului de alimentare. În sistem pot rămâne 200-300 ml de combustibil de la clientul anterior. Dacă angajatul ține pistolul într-un anumit unghi, această cantitate nu ajunge în rezervorul clientului, deși acesta a plătit pentru ea.

Există și tehnici mai sofisticate, cum ar fi amestecarea artificială a combustibilului cu aer. Acest lucru creează spumă și dă impresia unui volum mai mare. Când spuma se așează, nivelul real al combustibilului este mult mai scăzut.

Cum pot șoferii să se protejeze?

Experții recomandă alimentarea la benzinării mari, de renume, unde controlul este mai strict. Conform normelor, eroarea admisă este de doar 0,25%.

Semne care ar trebui să trezească suspiciuni:

- pompa numără litrii mai încet decât de obicei;

- cifrele de pe afișaj se schimbă brusc;

- angajatul manipulează frecvent pistolul sau furtunurile;

- scăderea bruscă a autonomiei mașinii după alimentare.

În cazul unor suspiciuni, clientul ar trebui să se adreseze imediat administratorului și să ceară verificarea pompei.


Pub