6 zboruri 6 zboruri neautorizate detectate azi, 5 drone și rachete explodate în 4 raioane 1 decedat Un mort și doi răniți la Hîncești după ce un Mercedes s-a izbit de pilon 4 persoane Patru persoane transportate la spital după impactul de la Peresecina, Audi pe contrasens 23,4 °C Maximă de 23,4 grade astăzi la Chișinău după o dimineață rece de 6,4 grade
De patru ani întârzie darea în exploatare a drumului național Chișinău-Ungheni-Sculeni. La ce etapă se află lucrările
...

Redacţia UNIMEDIA

  • 6987
  • 36

Anul se apropie de sfârșit, dar drumul național R1: Chișinău - Ungheni - Sculeni încă nu a fost dat în exploatare. De data aceasta, compania constructoare a cerut un nou termen pentru darea în exploatare, chiar dacă acest eveniment întârzie să se producă încă din luna martie 2016 și chiar dacă de la începutul lucrărilor, s-au schimbat șase Guverne.

Foto: gov.md

La acest moment, reconstrucția traseului Chișinău - Ungheni - Sculeni este gata în proporție de 60% și a mai rămas de construit tronsonul din orașul Strășeni și Vatra, pe o lungime totală de 18 km, informează un comunicat de presă al Guvernului.

De această dată, lucrările au fost inspectate de prim-ministrul Ion Chicu, care a fost asigurat de reprezentantul companiei constructoare că reparația drumului național R1 va fi încheiată anul viitor.

Compania constructoare a solicitat de la Guvern suport pentru înlocuirea pilonilor rețelei electrice de distribuție, pe segmentul satului Vatra. Șeful Guvernului a transmis această sarcină ministrului Economiei și Infrastructurii.

Potrivit contractului, drumul Chișinău-Ungheni-Sculeni urma să fie dat în exploatare încă în anul 2016 și pe motivul întârzierii, compania constructoare suportă sancțiuni. Costul proiectului este de peste 23 de milioane de euro și lucrările vor fi încheiate în anul 2020.

Reparația Drumului național R1: Chișinău - Ungheni - Sculeni / Sursa:gov.md

UNIMEDIA amintește că în luna august, 2014, au fost demarate lucrările de reconstrucție a traseului național R1 Chișinău - Ungheni - Sculeni. Noul traseu va pune la dispoziția șoferilor un drum iluminat și amenajat corespunzător.

Reparația Drumului național R1: Chișinău - Ungheni - Sculeni / Sursa:gov.md

Conform proiectului, drumul urma să fie lărgit de la 7 la 8 metri, să fie amenajate stațiile de așteptare, reparate podurile și asigurat accesul către instituțiile sociale și drumurile locale.

Reparația Drumului național R1: Chișinău - Ungheni - Sculeni / Sursa:gov.md
Reparația Drumului național R1: Chișinău - Ungheni - Sculeni / Sursa:gov.md

Contractele de reabilitare a porțiunilor drumului național R1 Chișinău-Ungheni-Sculeni, semnate cu companiile Euro-Asian Construction Corporation Evrascon JSC din Azerbaidjan și OHL ZS din Cehia au fost pornite în martie 2014, pe o lungime de 83,82 km, finanțate de Banca Europeană de Investiții. Porțiunile de drum renovate urmau să fie finalizate în luna iulie 2016. Ulterior au cerut un nou termen - finele anului 2019.

Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News

Pub

Advertoriale
//dev www.studiotechno.md StudioTechno