O fotografie cu porțiunea de pod reparată a fost publicată pe rețele.
„N-au trecut nici doi ani”.
„Europa la noi acasă”.
„În curând, vor închide cealaltă parte pentru reparații”.
„Vin alegerile”.
„Nu cred că asfaltul a căpătat duritatea necesară. O să rămână urmele de la troleibuze. Trebuiau să mai lase vreo câteva zile banda închisă....S-au grăbit în ultimul moment”, au comentat internauții.
Podul din strada Mihai Viteazul din capitală a intrat în reparaţie pe data de 4 iulie 2022, după organizarea a patru licitaţii cu privire la reparația capitală a podului din str. M. Viteazul, unde nu a participat niciun agent economic, în urma celei de a cincea licitaţii, câştigător a fost desemnat un consorțiu format din compania Granbutservice Ukraina, sucursala Vulcăneşti, Genesis şi Compania Electrica.
În perioada 31 martie - 31 decembrie 2023 a fost suspendată parțial circulația rutieră pe podul din strada Mihai Viteazul. Potrivit autorităților, măsura a fost luată în legătură cu necesitatea executării lucrărilor de reparație a podului.
Pe data de 24 iunie 2024, Primăria a nunțat că circulația rutieră de pe podul de pe strada Mihai Viteazul ar putea fi sistată integral. O solicitare în acest sens a fost depusă de agentul economic care se ocupă de reparația podului. Căile Ferate din Moldova urmau să prezinte o decizie privind căile alternative de deplasare, pentru a stabili programul calendaristic de închidere porțiunii de drum.
Totuși, circulația pe pod a rămas deschisă. Potrivit responsabililor de la Primărie, Î.S. „Calea Ferată din Moldova” a refuzat solicitarea de a permite deschiderea unui drum de ocolire peste calea ferată.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!