Prototipul pre-serie al celor de la Bugatti a fost condus doar într-o singură direcţie şi viteza i-a fost înregistrată de TÜV (Asociația de inspecție tehnică a Germaniei), însă după ce a anunţat că se retrage din competiția pentru a produce cele mai rapide mașini de serie din lume, vine cu răspunsuri la întrebările de ce nu s-a rulat în două direcţii şi de ce nu a ales o altă locaţie.
Bugatti spune că principalul motiv pentru care nu s-a rulat în două direcţii pe poligonul Ehra-Lessien este un „capriciu” al pistei. Continuarea pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!