„Despre acest subiect cunoaște și compania din România. Săptămâna trecută am fost în România și m-am întors, am discutat suplimentar, ne-am amuzat dacă vreți, am discutat cu acea companie din România și au spus că și noi am încercat de câteva ori cu Banca Mondială să discutăm și ni s-a spus că nu-i posibil, dar și ei înțeleg că a fost o scăpare.

Eu am avut câteva discuții cu banca mondială, inclusiv că se specula pe o solicitare care nu a fost trimisă de începere a achiziției. Acea solicitare a fost trimisă și am confirmat de mai multe ori. Chestia cu scoaterea companiei românești din această licitație este doar o parte, acolo au fost mai multe suspiciuni pe parcurs”, a declarat Spînu.

Vicepremierul Andrei Spînu a venit cu explicații la decizia pe construcția liniei Vulcănești-Chișinău. Acesta afirma că în prima etapă 5 companii au fost excluse, inclusiv cea din România, iar motivul este faptul că nu au completat dosarul de participare. „Din august am informat, ministrul Energiei României. Am avut o discuție la subiect și am zis - asta e procedura, acestea sunt reglementările Băncii Mondiale și din păcate pe cazul companiei din România nu se poate de făcut nimic și asta am transmis”, a spus Spînu.

Firma din India care a câștigat licitația de construcție a liniei electrice aeriene de 400 kV de transport a energiei electrice pe direcția Vulcănești – Chișinău, a avut probleme cu construcția unor astfel de obiective de infrastructură, inclusiv în India, afirmă jurnalistul român Mădălin Necșuțu. Acesta spune că la licitația aceea a participat și o firmă românească, care, a fost scoasă din cursă pe un motiv oarecum banal.

Vicepremierul Spînu a anunțat la mijlocul lunii noiembrie că o companie din India a câștigat licitația de construcție a liniei electrice aeriene de 400 kV de transport a energiei electrice pe direcția Vulcănești – Chișinău.

Datele publice arată că firma câştigătoare, KEC International, este un grup indian specializat în Inginerie, Achiziții și Construcții (EPC). Are prezență pe verticalele de transport și distribuție a energiei electrice, căi ferate, civile, infrastructură urbană, solar, infrastructură inteligentă, conducte de petrol și gaze și cabluri.

Compania susţine că execută în prezent proiecte de infrastructură în peste 30 de țări și are o amprentă în peste 105 țări (include EPC, furnizarea de turnuri și cabluri). Este companie emblematică a grupului RPG din India, înființat în 1979, şi cu o cifră de afaceri de 4 miliarde dolari pe an.

---