„Proiectul, realizat cu sprijinul Grupului Băncii Mondiale și al Guvernului Republicii Moldova, reprezintă una dintre cele mai importante investiții recente în infrastructura energetică națională.

În cadrul evenimentului, Președinta Republicii Moldova, Maia Sandu, a menționat importanța strategică a proiectului pentru securitatea energetică a Republicii Moldova, inclusiv în contextul vulnerabilităților istorice ale sistemului energetic al Republicii Moldova și al dependenței de infrastructura critică de la Cuciurgan.

„Prin acest proiect consolidăm capacitatea de transport a energiei electrice, diversificăm rutele de aprovizionare și întărim conexiunea Republicii Moldova cu sistemul energetic european. Independența energetică, pentru noi, înseamnă să putem decide singuri de unde cumpărăm energia, fără să fim vulnerabili la presiuni și șantaj”, a declarat Președinta Maia Sandu.

Comisara europeană pentru extindere, Marta Kos, a felicitat Republica Moldova pentru atingerea acestui rezultat important, care reprezintă un pas major către un sistem energetic național mai sigur, mai rezilient și mai puțin vulnerabil la factorii externi. „Importanța acestui proiect depășește realizarea unei infrastructuri de transport a energiei electrice, ci contribuie la consolidarea conectivității regionale și creează premise mai bune pentru integrarea Republicii Moldova în piața energetică europeană. Acest rezultat demonstrează valoarea cooperării și a angajamentului comun pentru un viitor energetic mai sigur.”

Managerul de țară pentru Republica Moldova al Grupului Banca Mondială, Ulrich Schmitt, a subliniat faptul că o infrastructură energetică modernă și bine conectată este esențială pentru reziliența economică a țării, pentru reducerea vulnerabilităților în fața șocurilor externe și pentru asigurarea unei alimentări mai sigure cu energie electrică: „Grupul Banca Mondială este ferm angajat să sprijine eforturile Republicii Moldova de dezvoltare a unui sector energetic sigur, rezilient și sustenabil.”

„Există infrastructură care schimbă funcționarea unei rețele. Și există infrastructură care schimbă puterea unei țări de a decide pentru sine. Linia Vulcănești–Chișinău le face pe ambele. Pentru Republica Moldova, securitatea energetică înseamnă lumină în case, activitate în întreprinderi și servicii care funcționează. Pentru cetățeni, rezultatul trebuie să fie unul concret, o țară mai bine pregătită să-și asigure energia și mai puțin vulnerabilă. Europa de care ne apropiem se construiește și aici”, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu”, menționează ME.

La începutul anului 2021, a fost anunțat că o linie aeriană de transport a energiei electrice de 400 kV și cu o lungime de aproximativ 158 km ar urma să fie construită pe traseul Vulcănești–Chișinău. Scopul fiind de a interconecta rețelele de energie electrică dintre R. Moldova și România. Proiectul urma să fie implementat până în luna august 2024 și va costa 260,9 milioane de euro.

După depășirea termenului anunțat inițial pentru anul 2024, lucrările de construcție la Linia Electrică Aeriană de 400 kV Vulcănești–Chișinău au fost finalizate la începutul lunii iulie 2026. Ministerul Energiei anunța atunci că proiectul a intrat în etapa testărilor tehnice, iar punerea în exploatare comercială este planificată pentru sfârșitul lunii august, după încheierea tuturor verificărilor și procedurilor de recepție.

Un scandal s-a iscat la nivel înalt în februarie 2026, după ce Maia Sandu a declarat că Linia electrică Vulcănești–Chișinău este finalizată și testată, dar nu poate fi pusă în funcțiune din „cauza întârzierilor la două stații de monitorizare”. Șefa statului a denunțat reținerile, dar compania Turbo Energy Power a dezmințit declarațiile și a acuzat-o pe președintă de „fals”, solicitându-i, totodată, dezmințiri publice.

În august 2026, Ministerul Energiei a anunțat că, darea în exploatare a Liniei Electrice Vulcănești–Chișinău de 400 kV, supranumită „Linia Independenței”, s-a amânat după ce, cu mai puțin de o săptămână înainte de termenul anunțat, a fost depistată o defecțiune la unul dintre transformatoarele de curent de la Stația Electrică Chișinău.

În luna septembrie, deputatul PSRM Petru Burduja a solicitat, în cadrul ședinței plenare a Parlamentului, includerea pe ordinea de zi a proiectului de hotărâre privind crearea unei comisii de anchetă pentru elucidarea cauzelor întârzierilor și a modului în care a fost gestionat proiectul liniei electrice Vulcănești–Chișinău, subliniind că este vorba despre un proiect strategic pentru Republica Moldova, a cărui dare în exploatare era prevăzută pentru octombrie 2024.

La 29 octombrie, Petru Burduja a insistat din nou pe audierea ministrului Energiei, Dorin Junghietu, care să le explice aleșilor poporului cauzele întârzierii cu peste doi ani a termenului de dare în exploatare a Liniei Electrice Vulcănești–Chișinău. Parlamentarul a vociferat propunerea în cadrul ședinței Legislativului, însă majoritatea PAS a votat contra.

Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News