„Sfârșitul valului de livrare al trimestrului este neobișnuit de mare de această dată, deoarece am suferit, la fel ca întreaga industrie, din cauza penuriei de piese cu care ne-am confruntat la începutul acestui trimestru”, a spus el în e-mailul trimis miercuri.
El a mai adăugat că Tesla a construit „o mulțime de mașini cu piese lipsă care trebuiau adăugate ulterior”.
„Acesta este cel mai mare val de livrări din istoria Tesla”, a spus liderul companiei.
Americanii au înregistrat vânzări record în trimestrul aprilie-iunie, dar CEO-ul a declarat că „această creștere va fi determinată de stabilitatea pieței micro-cipurilor, care a rămas destul de volatilă”. În mod tradițional, Musk trimitea e-mailuri angajaților aproape de sfârșitul trimestrial, îndemnându-i pe angajați să sporească livrările și, uneori, să sugereze chiar obiectivele de livrare.
Tesla început să vândă pe piața nord-americană o nouă variantă de Model 3, care este dotată cu baterii bazate pe litiu și fosfat de fier. Compania se laudă că acest lucru va contribui la avansarea termenelor de livrare a vehiculelor.
Bateria LFP este utilizată, în prezent, pe Model 3 și Model Y, ambele fabricate în China. Mai mult, acestea sunt asamblate și vândute deja atât în China, cât și în Europa.
Compania a mai adăugat că, trecerea la Model 3 echipat cu noua baterie le va permite clienților să primească mașina mai devreme decât data inițială de livrare.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!