Volvo nu dezvăluie clasa de protecție a noilor sale produse, dar menționează că pentru blindare s-a folosit oțel de înaltă rezistență de 2.5-3 mm și Kevlar, iar grosimea sticlei ajunge la 20 mm. Cea mai serioasă schimbare o reprezintă ramele de sticlă ale ușilor, care sunt mai groase și mai dure decât cele originale. Balamalele ușilor și mecanismele de ridicare/coborâre a geamurilor sunt de asemenea întărite, însă motoarele, suspensia și frânele sunt păstrate cele standard.
Una dintre principalele piețe pentru vehiculele ușor blindate ale Volvo este Brazilia, unde criminalitatea stradală este încă răspândită, mașinile mai mult sau mai puțin costisitoare fiind atacate. Citește articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!