Vehicule de lux au părăsit pentru prima dată clădirile uzinei din Mlada Boleslav ale producătorului auto Laurin & Klement în urmă cu mai bine de 110 ani. În 1907, modelul Laurin & Klement FF s-a lăudat cu primul motor cu opt cilindri în linie, construit în Europa Centrală.
Acesta a fost urmat de alte modele cu motoare cu şase cilindri şi cu supape de tip Knight, care rulau deosebit de lin, dar și de prestigiosul Skoda 860 care avea un motor cu opt cilindri și a fost fabricat din 1929 până în 1933. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!