„Dacă o companie din România pierde contractul...”

„Ne batem joc de ei de două ori, prima oară nu le dăm contract, iar a doua oară spunem că ei nu au făcut lucrările, dar ei nici nu participau. Asta e pur și simplu...”

Linia electrică Vulcănești–Chișinău este finalizată și testată, dar nu poate fi pusă în funcțiune din „cauza întârzierilor la două stații de monitorizare”, declară președinta Maia Sandu, care denunță reținerile. De cealaltă parte, compania Turbo Energy Power dezminte declarațiile și o acuză pe președintă de „fals”.

„Eu știu că Guvernul precedent și Guvernul actual, prim-ministru și ministru, monitorizează săptămânal acest proiect și nu de azi sau de ieri, dar cel puțin de un an jumătate se face monitorizare săptămânală pe acest proiect cu toți cei implicați. Din câte înțeleg linia este gata și este testată, dar există o întârziere la cele două stații de monitorizare: stația Vulcănești, de care este responsabilă compania moldovenească Turbo Energy Power, și stația Chișinău, de care este responsabilă o companie românească, Electromontaj”, a explicat președinta Republicii Moldova în cadrul emisiunii „Cutia Neagră”, de la TV8.

La mijlocul lunii noiembrie 2021, vicepremierul de atunci Andrei Spînu, ministru al Infrastructurii, a anunțat că o companie din India a câștigat licitația de construcție a liniei electrice aeriene de 400 kV de transport a energiei electrice pe direcția Vulcănești – Chișinău.

În decembrie același an, jurnalistul român Mădălin Necșuțu, declara că firma din India care a câștigat licitația de construcție a liniei electrice aeriene de 400 kV de transport a energiei electrice pe direcția Vulcănești – Chișinău, a avut probleme cu construcția unor astfel de obiective de infrastructură, inclusiv în India. Acesta spunea că la licitația aceea a participat și o firmă românească, care, a fost scoasă din cursă pe un motiv oarecum banal.

În ianuarie 2021 autoritățile anunțau că proiectul ar urma să fie implementat până în luna august 2024 și va costa 260,9 milioane de euro.