Guvernul menţionează că abordarea propusă de autori reprezintă totuşi o soluție provizorie și nu rezolvă problemele enunțate pe termen lung, deoarece analizând practica la nivel european se constată că acele condițiile de admitere în trafic a unităţilor de transport sunt bazate pe standarde tehnice și ecologice, dar nu pe restricții de vârstă. Cu toate acestea, a fost de acord să susţină doar un singur articol din proiectul de lege.
Anterior parlamentarii au propus mărirea termenului de exploatare (vârstei) la importul mijloacelor de transport auto clasificate la poziţia tarifară 8702 (autovehicule pentru transportul de minimum 10 persoane, inclusiv şoferul) destinate transportării a mai mult de 20 de persoane, precum şi pentru motoarele şi caroseriile lor – de la 10 ani la 15 ani, dar şi a celor concepute pentru transportul a maximum 20 de persoane, precum şi pentru motoarele şi caroseriile lor – de la 7 ani la 10 ani. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!