Potrivit Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), garnitura de tren a fost formată din 26 de vagoane cu ecartament larg de 1.520 mm.
„Acest transport marchează reluarea, după mai mulți ani de întrerupere, a importului de fier vechi pe calea ferată. Astfel, CFM readuce această categorie de marfă pe șine, valorificând infrastructura feroviară pentru transportul mărfurilor și diversificarea fluxurilor de transport internațional.
Reluarea acestor transporturi reprezintă un pas important în valorificarea potențialului logistic al căii ferate și în consolidarea rolului CFM în organizarea transportului de mărfuri între Republica Moldova și România”, notează responsabilii.
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!