„Angajații actionează rapid și timpul de trecere este redus, astfel încât zilnic frontiera este traversată de aproximativ 700 de vehicule. De asemenea, fiecare șofer poate primi apă, absolut gratuit, oferită prin sprijin de către OIM”, a adăugat Șompol.
Explicațiile vin după ce primarul capitalei Ion Ceban a publicat imagini din această dimineață de la vama Leușeni, unde erau formate cozi de TIR-uri și a acuzat guvernarea de incapacitate de gestiune a situației.
La începutul lunii iunie, la frontiera cu România s-au creat cozi imense pe kilometri de TIR-uri.
Unui șofer de TIR moldovean în vârstă de 62 de ani i s-a făcut rău în timp ce aștepta să treacă de controlul din vama Albita și, deși un echipaj medical solicitat prin 112 l-a preluat, l-a adus la spitalul Huși, iar apoi s-a încercat transferul cât mai urgent la Iași, bărbatul a decedat în autospecială, pe la jumătate de drum.
Peste două săptămâni, șirul de TIR-uri, blocate la frontiera cu România s-a redus. Procesul verificărilor a fost deblocat, după decizia de a uni echipele tehnice din Moldova pentru a reuși operaționalizarea cât mai urgentă a proiectului pilot de control în echipele mixte la frontiera Leușeni-Albița.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!