„Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a comunicat în repetate rânduri că va promova repartizarea autorizațiile CEMT neridicate, în conformitate cu normele Codului Transporturilor Rutiere, doar acelor transportatori care nu au beneficiat de astfel de autorizații în cadrul procedurii primare de repartizare care a avut loc în decembrie 2021. Pe data de 1 aprilie 2002, Comisia CEMT a repartizat autorizațiile CEMT neridicate către 58 de operatori de transport, 15 dintre care însă sunt beneficiari de autorizații CEMT în cadrul procedurii primare și prin urmare nu aveau dreptul să primească autorizații noi, fapt ce reprezintă un abuz. În context, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale nu doar că a ignorat solicitările, exprimate prin scrisoare publică, a circa 120 de operatori de transport, dar a încălcat flagrant normele legale la care singur a făcut referire când și-a argumentat poziția.

Asociația Internațională a Transportatorilor Auto și Uniunea Transportatorilor și Drumarilor condamnă maniera iresponsabilă în care a fost convocată și desfășurată ședința din 1 aprilie 2022 și solicită anularea de urgență a deciziei ilegale de repartizare a autorizațiilor CEMT, or decizia luată nu are nimic în comun cu principiul legalității și este suspectă de promovare a unor interese ascunse”, declară transportatorii.

Totodată MIDR a declarat că după 2 tentative de a convoca ședința CEMT, s-a reușit desfășurarea acesteia însă în lipsa reprezentanților Uniunii Transportatorilor și Drumarilor și Asociației Internaționale a Transportatorilor Auto, care au refuzat prezența în cadrul Comisie, încercând în mod nejustificat să boicoteze a treia oară desfășurarea ședinței. La ședință s-a discutat despre „inițierea procesului de alocare a autorizațiilor multilaterale CEMT nedistribuite” și s-a convenit în urma discuțiilor și a votului pro unanim, alocarea autorizațiilor CEMT nedistribuite, conform Regulamentului privind eliberarea și utilizarea autorizațiilor nr. 257 din 2017. Astfel, operatorii de transportat eligibili pot depune solicitările de obținere a autorizațiilor în perioada 5-15 aprilie 2021.

Mai mulți transportatori s-au arătat nemulțumiți de repartizarea autorizațiilor. Aceștia spun că o astfel de modalitate face repartizarea conform actualei proceduri, face ca unii să primească în proporție de 100% din mărimea parcului, pe când alți operatori, cu investiții mult mai mari, pentru 33% din parc. „O astfel de poziție ar submina investițiile în domeniul transportului marfar”, spuneau transportatorii.

De partea cealaltă, Andrei Spînu a declarat că repartizarea este realizată echitabil. „Încă din luna august, anul trecut, am zis că voi susține repartizarea corectă a autorizațiilor, respectând legea și susținând pe cei care au fost neîndreptățiți pe parcursul timpului”, a spus Spînu.

---