Premierul a menționat că vrea să cunoască în ce stare este Portul la moment și în ce fel Guvernul poate susține dezvoltarea şi creşterea acestei afaceri.
Directorul general al Danube Logistics Holding, Mathias von Tucher, a făcut o scurtă prezentare a portului la etapa actuală. Potrivit acestuia, în port activează peste 470 de angajați, iar în infrastructură au fost investite circa 70 milioane de dolari. Totodată, în anul 2019, prin Portul Giurgiuleşti au fost transportate peste un milion de tone de mărfuri, dintre care 57% s-au exportat şi 42% au fost importate. 72% din importuri au fost din UE, cu precădere din România. Exporturile au mers spre 44 de țări, majoritatea, 44% dintre mărfuri și produse – spre UE.
În timpul apropiat, în Portul Giurgiulești va fi pus în funcțiune un terminal pentru transportul vinului în vrac, care va impulsiona exportul de vinuri şi va lărgi geografia exporturilor de vinuri.
Managementul portului a vorbit și despre problemele pe care le întâmpină și pentru soluționarea cărora este necesară susținerea Guvernului, inclusiv aspecte care pot compromite intenţiile investiționale şi genera condiții de competiție neloială. Una dintre doleanțe s-a referit la necesitatea realizării activităților de menținere a navigabilității fluviale pe râul Prut, pe care astăzi le execută gestionarii PILG.
Administrația Portului s-a plâns pe unele „abordări învechite şi conflictuale, ce împiedică desfăşurarea activităților operaționale şi procesul investițional”.
Un alt subiect discutat a fost necesitatea consolidării infrastructurii CFM în cadrul PILG, prin detaşarea locomotivelor, vagoanelor şi darea în exploatare a liniei feroviare „Cahul-Giurgiuleşti".
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!