„Aeroportul Internațional Chișinău trebuie să rămână în proprietatea statului. Categoric. Este un obiect strategic, o întreprindere care aduce profit Republicii Moldova. Anume din acest motiv, noi, socialiștii, am inițiat în 2020 rezilierea contractului de concesiune de atunci. Orice tentativă de a transmite Aeroportul Internațional Chișinău în mâini străine contravine intereselor statului, a cetățenilor și este criminală.

Cei de la guvern – or să gestioneze treburile publice eficient și responsabil. Or să plece! Țara nu are nevoie de așa „eroi”.

În caz că se va insista pe asemenea scenarii, Blocul Comuniștilor și Socialiștilor va iniția în Parlamentul RM o moțiune de cenzură împotriva guvernului PAS”, a menționat Vlad Batrîncea.

Aeroportul Internațional Chișinău ar putea fi concesionat, din nou, după ce a revenit, recent, în gestiunea statului. Despre aceasta a declarat ministra Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Lilia Dabija, care a menționat că, se analizează opțiunea, dar „cu respectarea legislației”. „Analizăm diferite opțiuni la Guvern. Suntem în discuții cu parteneri mari și o să anunțăm, în momentul în care o să avem o decizie”, a menționat Dabija.

Aeroportul Internațional Chișinău a revenit în gestiunea statului. „Aceiași oameni, care în 2013 predau unicul aeroport internațional al țării pe mâinile străinilor, astăzi se laudă că l-au preluat înapoi, în gestiunea statului...”, a comentat fostul premier, Ion Chicu. Acesta a mulțumit celor de la Agenția Proprietății Publice, care au pregătit în 2020 argumentele pentru rezilierea Contractului de concesiune, lui Fadei Nagacevschi, care atunci era ministru al Justiției, și lui Ghenadie Țepordei, directorul de atunci al APP.