Primul aspect ține de construirea unei șosele de centură în jurul Chișinăului, spune primarul: „Problema traficului este una mult mai complexă decât ar părea la prima vedere, aici avem câteva aspecte importante. Primul, ce facem cu ocolirea. Muncim ca cel puțin câteva porțiuni de drum să fie reparate, dacă nu din acest an, pentru că trebuie să avem bani foarte mari, am inițiat negocierile, cel puțin pe Transnistriei, Industrială, Bîcului, ca o parte componentă care ar putea înlocui sectorul din centură”.

O altă problemă care trebuie rezolvată este cea a parcărilor, potrivit edilului: „Asta ar însemna parcări la intrare în oraș și în centrul Chișinăului, deja avem unele viziuni în această privință, parcări în curțile blocurilor de locuit, deja am indentificat câțiva parteneri, dar suntem în perioada de negociere, ca să fie realizate parcări supraetajate în perimetrul zonei centru”.

La soluționarea problemei fluxului majorat de transport lucrează nu doar Primăria. „Știu că se lucrează și la nivel de administrație publică centrală pentru implicare, deoarece nu este doar problema Chișinăului”, a precizat Ion Ceban.

Edilul nu a putut spune peste cât timp va dura până când Chișinăul va scăpa de ambuteiaje, însă a făcut unele precizări: Depinde de complexitatea lucrărilor, pentru că pot fi parcări cu construcții capitale, dar și unele mai simple, începând cu cele care pot fi organizate pe străzi și finalizînd cu construcțiile ușoare din metal. Suntem în proces de negocieri, atunci când le vom finaliza, timp de o lună - două, plus că trebuie să existe și partea de proiectare, voi da și termene concrete. Mai departe ține nemijlocit de transportul public, am avea nevoie de unități mult mai multe decât avem acum. Suntem în stadiul de definitivare a concepției cum am putea atrage fonduri pentru procurarea de transport. Obiectivul nostru este ca în termen foarte scurt, un an - un an și jumătate să avem minim 100 de unități de transport public nou pentru municipiu, benzi dedicate. Toate aceste lucruri trebuie să se întâmple în paralel: parcările, benzile, nemijlocit transportul public de o calitate bună, pentru a asigura confortul locuitorilor municipiului Chișinău”.