Deputații din Blocul ACUM, Liviu Vovc și Lilian Carp, spun că această lege facilitează o companie a socialistului Vasile Chirtoca. Carp afirmă că această companie este cea mai mare pe piața importatoare de mașini. Mai mult, deputații spun că odată cu micșorarea acestor facilități, ar crește prețurile la mașinile de tip hibrid, iar șoferii ar trece pe vehicule bazate pe motorină și benzină.

Logica celor doi deputați, ar fi că această companie a lui Vasile Chirtoca, ar importa mașini cu consum diesel și benzină, iar creșterea prețurilor la autovehiculelor hibrid, ar facilita comercializarea mașinilor aduse în țară de SRL-ul lui Chirtoca.

Al doilea argument invocat de Carp și Vovc, ar fi că va crește poluarea mediului.

Contactat telefonic, Vasile Chirtoca a negat acuzațiile celor din Blocul ACUM. „Este un fals. Această micșorare a scutirii va afecta și compania mea”, a spus Chirtoca. Acesta a mai spus că importă și mașini hibrid, astfel, el nu are niciun interes în acest sens.

Precizăm că astăzi, Parlamentul a votat în a doua lectură proiectul de lege cu privire la importul mașinilor. Astfel:

· se păstrează reducerea de 50% la import pentru mașina hibrid de tip PHEV (plug-in hybrid electric vehicle)

· se micșorează reducerea la 25% la import pentru mașinile de tip Hybrid (hibrid tradițional)

· nu vor beneficia de nicio reducere mașinile echipate cu propulsie Mild-Hybrid (motorul electric are doar rol auxiliar)

Cele mai multe automobile importate anul trecut în Republica Moldova sunt de marca Toyota, Dacia și Volkswagen. Potrivit Agenției Servicii Publice, anul trecut în Moldova au fost aduse 27 de mii de autoturisme, dintre care 3 400 de tip hybrid.