Maşina este a doua din gamă care foloseşte noua generaţie a platformei Skyactiv-Vehicle Architecture, iar sub capotă ascunde motoare diesel sau pe benzină cu tehnologii hibride şi care funcționează dual cu aprindere prin compresie sau aprindere controlată cu scânteie. Designul exterior este realizat în limbajul Kodo al mărcii, iar interiorul şi nivelul de dotări este în mare parte asemănător cu cel al hatchback-ului anterior menţionat.
Staţi aproape pentru că în cel mai scurt timp va apărea şi un articol cu descrierea noului CX-30 în mai multe detalii, de îndată ce vom realiza toate reportajele video de la Geneva.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!